东南亚各国物流的现状
发布于2023-09-28
东南亚跨境电商是很多企业扩展市场的主要地区，包含越南、泰国、新加坡、柬埔寨等。无论是做哪个国家，物流运输这个环节非常重要。凯普物流覆盖多个地区，如东南亚、南亚和中东等，线路有陆运、海运和空运，客户可以根据自己需求选择，今天来聊聊东南亚物流，一起来看看东南亚物流存在的一些问题和东南亚各国物流的现状。
一、东南亚物流规模
东南亚电子商务的快速发展成为当地物流业的重要催化剂，一项相关研究显示，东南亚20%至30%的互联网用户每月在线购物一次。疫情爆发以来，仅印度尼西亚就有58%的居民开始使用在线杂货配送服务，其中18%是首次使用。
东南亚电商物流市场的市场份额预计近年来将增加589.3亿美元，市场增长势头预计将以同比20.16%的复合增长率加速，增长16.7%。
二、困境特别棘手，问题难以解决
东南亚跨境物流业虽然蓬勃发展，也面临诸多困难和挑战。
1、地理环境复杂，基础设施不发达
东南亚国家地理环境分散、复杂。例如，印度尼西亚是一个由17,000多个岛屿组成的国家。许多岛屿都有小型潮汐港口，货物装卸能力有限。即使在首都雅加达这样的大城市，人口稠密的地区和交通拥堵也让后面一英里的配送变得困难。事情变得复杂了。越南是一个狭长的沿海国家，全国三分之二的面积是农村，城乡基础设施水平差异很大。
这些复杂的地理位置以及落后的公路、铁路和水路网络给占运营成本60%的当地供应商和电子商务卖家带来了重大挑战。
2、海关法规复杂
东南亚国家的海关法规不一致，信息多边且不透明，各国之间的进口税收制度也不统一。毫无疑问，一些国家的海关政策尚不成熟，这增加了进口物流的难度。例如，不少卖家抱怨菲律宾的清关问题。在某些情况下，由于效率低下、传统手工劳动和机器利用率低，一些进口货物需要25天才能清关，时间过长。
3、物流时效仍有待提高
据相关数据显示，货物中转时间在新加坡为1.3天，在泰国为1.7天，在马来西亚为2.6天。另一方面，东南亚地区交通拥堵严重，阻碍了物流时效的提高。
4、缺乏一体化的物流和仓储管理系统
中国有许多货运代理和物流公司经营独立的租赁线路，为了节省各条路线的物流成本，很多卖家可能会选择同时与凯普物流公司合作，公司支持东南亚地区物流专线、海外仓储、末端派送等物流服务，可以解决送货时间长的问题。
三、东南亚国家物流现状
1、印度尼西亚
印度尼西亚是东盟很大的经济体，电商规模仅次于印度，位居第二。由于印尼是岛国，与周边国家的土壤接触面积较小，与外界的互联互通主要通过空运和海运。
但印尼基础设施建设相对滞后，是阻碍经济增长和改善投资环境的主要瓶颈。加强基础设施建设是确保印尼经济年均6%增长的关键要素。随着印尼电商能力和物流需求不断扩大，不同物流提供商不断涌入。印尼物流基础设施逐步完善，电商增长空间巨大。
2、泰国
泰国是东盟第二大经济体和开放型经济的中高收入国家。泰国跨境电商订单大部分来自曼谷大都会区，该大都会区由曼谷及其周边五个府组成。凯普物流拥有自营分拨仓和卡车派送团队，对于电商订单，我们基本采用送货上门的方式。
3、新加坡
目前，新加坡物流运输方式为海运和空运，海运仅需10-12个工作日即可派送到门，空运只要3-4个工作日即可派送到门。现在人在新加坡也能实现在国内购物网站上买买买啦！
4、马来西亚
马来西亚的物流网络曾经非常不发达，但近年来发展迅速。由于近年来电子商务的结构性增长、货运量的增加以及物流基础设施的持续建设，马来西亚的物流业近年来持续发展。
综上所述，相信大家对于东南亚地区各国物流的情况，有了大概的了解，选择专业靠谱的物流公司能节省很多货物的售后问题，推荐凯普国际物流，支持东南亚物流、南亚物流和中东物流。
