外贸市场经济复苏，柬埔寨物流在大力发展
发布于2023-08-25
随着疫情的好转，沉闷的市场开始逐渐苏醒，对于各大企业发展来说，是一件很好的事，尤其是做外贸的企业，当然，做外贸市场也是有不同的区域，企业无论是做哪一个区域，产品运输还是物流形式传达，市场上的物流公司包含陆运、海运、空运，今天来聊聊外贸其中一个区域物流，接下来看看外贸市场经济复苏，柬埔寨物流在大力发展。
今年5月以来，柬埔寨密集推出一系列促进物流业发展的重要举措，“发展水路运输”全面启动。西哈努克物流中心项目可行性研究启动，戈公省国际港口客户服务中心投入运营，柬埔寨第二条高速公路金边至巴域开通。
外贸复苏带来机遇
世界银行近日发布的《2023年柬埔寨经济更新》显示，在出口、服务业和农业的带动下，柬埔寨经济正在稳步复苏，预计今年经济增长将达到5.5%。据柬埔寨海关总署统计，今年上半年柬埔寨对外贸易额达192.83亿美元，其中与中国的贸易额达50.75亿美元，比上年增加13.3%。
外贸复苏给柬埔寨物流业带来巨大发展机遇，根据世界银行物流绩效指数研究，柬埔寨2022年物流绩效指数为2.4，处于中等水平，在东盟国家中排名第五。
事实上，柬埔寨的物流成本一点也不便宜。例如，在柬埔寨的码头处理一个 40 英尺集装箱的物流成本是曼谷、泰国或越南的两倍。集装箱出口海关费用比这两个邻国高出4-5倍。加快推进柬埔寨物流业发展总体规划（2022-2030年）是推动柬埔寨经济稳定增长的关键。
根据这一规划，柬埔寨政府制定了综合性多式联运物流业发展的庞大蓝图，包括公路、铁路、水路、航空、港口和物流中心的建设。主要目标是改善柬埔寨的基础设施，促进主要交通网络的互联互通。以降低物流成本。同时，提高速度和效率，建设现代物流体系，到2030年使柬埔寨成为连接澜沧江/湄公河国家和东盟其他国家的区域物流枢纽。据了解，总体规划包含更多内容。项目超过480个，总投资预计超过780亿美元。目前，柬埔寨政府已批准150多个项目，预计投资额约300亿美元。
重大项目密集开工
今年以来，一系列重大投资和新基建项目密集启动。西哈努克港新集装箱码头项目于5月初启动，分三期开发，耗资约9.73亿美元。2026年一期开发完成后，亚洲90%以上的集装箱船将能够直接停靠西港，大幅降低物流成本。2029年三期工程竣工后，西哈努克自治港将升级为区域性国际枢纽港。根据百色河物流系统和水路运输发展项目，柬埔寨计划建设全长约180公里的内河航道系统，修建连接金边港和白马省港口的内河运河。该项目横跨白马、贡布、武雄和干丹四个省份，一旦商业化，预计将降低运输成本约16%。本月，国公省国际口岸客户服务中心建成开业，实现国公（七星海）国际港与中国连云港港之间的直航，打造中柬农产品贸易运输新通道。
陆空交通建设方面，继去年京港高速公路通车后，柬埔寨第二条高速公路金边巴域高速公路于6月7日开工建设。这条高速公路将成为金边和越南之间的快速通道。。与此同时，连接金边和暹粒的第三条高速公路的可行性研究也已启动。此外，柬埔寨吴哥际机场跑道和航站楼改造工程已于去年完成。吴哥国际机场项目进展顺利，预计10月开业。新的金边国际机场已完成近一半。整个项目预计将于2024年底完工。预计于2025年开始运营。
柬埔寨政府在加紧基础设施建设的同时，金边和西哈努克的配送中心建设也被列为优先发展项目。金边物流中心距首都中央商务区仅10公里，计划于2022年11月正式开工建设。西哈努克物流中心的可行性研究于今年6月1日开始，预计于2022年11月开始建设。从11月底开始。柬埔寨公共工程和运输部表示，两个物流中心的建设将对完善柬埔寨物流产业链，包括仓储、配送、清关和边境设施，以及便利通关和通关发挥重要作用物流数字化。新的物流系统将大大降低物流成本，增强柬埔寨的国家竞争力。
市场前景十分广阔
据柬埔寨官方估计，到2030年，随着关键基础设施的建成，柬埔寨航空旅客数量将从2650万人次增至3050万人次，航空货运量将达到每年35万至40万吨的预期。1万吨/年，铁路货运量800万吨/年，客运量150万人次/年。柬埔寨物流协会领导人表示，随着《柬埔寨物流业发展总体规划》的加速实施，柬埔寨物流业投资前景非常广阔，越来越多的中资企业“公司正在开始进入这个市场。”说。他们把目光投向了柬埔寨的物流业。目前，柬埔寨注册的物流公司超过500家，其中100多家公司是物流协会的注册会员。
综上所述，从整体数据来说，柬埔寨市场未来有很大的前景，对于做柬埔寨物流公司来说，这么好的一个机会，当然要好好把握。
